bobty综合体育廊坊发展的股权争夺战愈演愈烈。在昨日召开的股东大会上，廊坊发展拟修订公司章程的议案最终未能获得通过，而这项举措此前一直被市场认为是廊坊发展为阻击恒大地产“上位”而做出的防守策略。

股权之争历经两个回合

4月以来，发生在廊坊发展之上的股权争夺战已历经了两个回合的较量。

bobty综合体育于4月12日，恒大首次举牌廊坊发展，彼时恒大连续2个交易日斥资2.91亿元买入廊坊发展股票，持股比例增加至5.005%。之后的7月27日至29日连续三天增持廊坊发展4.995%股份，构成第二次举牌。8月4日，廊坊发展再发公告，截至当日恒大已三度举牌，以15%的持股比例跻身第一大股东。恒大3次举牌合计耗资9.57亿元。

恒大斥巨资咄咄相逼之下，廊坊发展原有大股东廊坊控股并未计划将其控制权拱手相让，而是采取多种抵抗措施。

4月14日，即恒大首次举牌两天后，廊坊发展以重大资产重组为由申请停牌恒大买入紫金矿业举牌，以此短暂阻止恒大的进攻。廊坊发展并未找到合适的重组对象，最终也未能实现资产重组，因此，其火线停牌的用意不言而喻。

bobty综合体育更为直接的是，廊坊发展终止重组后，廊坊控股表示会在公司股票复牌(7月21日)起6个月内，通过上证所证券交易系统择机增持，增持金额在5000万-5亿元之间，资金来源为自有资金。同时，廊坊控股还以大股东身份，增加了股东大会上进行董事会换届选举和修改《公司章程》的议案，拟补充董事、独立董事人选。种种举措显示，廊坊控股有意提高持股比例加强控制权以防御恒大的进一步攻击。

截至8月9日，廊坊控股合计持有廊坊发展股份5817.37万股，占总股本的15.30%，重新夺回第一大股东，恒大位列第二大股东。

8月10日，廊坊发展停牌恒大买入紫金矿业举牌恒大买入紫金矿业举牌，称其原因是公司于8月9日收到上证所对恒大地产的《关于对廊坊发展股份有限公司详式权益变动报告书有关事项的问询函》，而恒大地产集团有限公司尚未就问询函内容做出回复，公司以停牌方式等待恒大方面作出回应。

bobty综合体育由于上一轮重组失败，廊坊发展已不得在半年内进行资产重组，廊坊控股想要夺回大股东之位，只能通过二级市场增持。

恒大为何买入业绩明显下滑的廊坊发展?

从2013年12月董事长鲍涌波被带走调查至今，廊坊发展动荡一直持续，不到三年时间里，先后经历4任董事长恒大买入紫金矿业举牌，高管也走马观花式更迭，业务逐年空心化，经营持续亏损，如果这一局面无法扭转，这家廊坊市政府唯一上市平台将面临被ST的危险。

bobty综合体育廊坊发展2015年度报告显示，2013年至2015年营业收入分别为5163.02万元、3968.5万元和1173.95万元，业绩下滑极为明显，盈利状态也不稳定，2011年靠廊坊市政府补贴8000万元，廊坊发展当年勉强获得5240.77万元净利润。2012年下降到620.65万元，2013年大幅亏损5062.89万元。

既然如此，恒大为何还有斥资买入廊坊发展的股票?有传言称，恒大地产集团将借壳廊坊发展回归A股，对此说法，一位接近廊坊发展人士认为可能性不大恒大买入紫金矿业举牌，其一，廊坊发展是廊坊市政府唯一上市平台，也是一个很好的融资渠道，虽然廊坊市政府没有有效利用这一平台，但也不会轻易放弃。

其二，虽然廊坊控股在廊坊发展持股比例较低，但廊坊发展停牌时市值只有63.26亿元，“现在廊坊控股还是大股东，随便注入点资产，很容易扩大股份比例。大股东旗下有3个园区，随便一个价值都几百亿、甚至上千亿。”

在他看来，恒大可能看中的是廊坊控股旗下丰富的土地资源。廊坊控股一直是廊坊市重大项目土地一级开发企业，旗下有临空经济区、万庄新城和新兴产业示范区三个园区项目，但人才、资本和运营经验一直是短板，而恒大地产集团是很好的补充。

一家重兵布局廊坊的上市房企管理层认为，恒大地产入股廊坊发展意在北京新机场附近的廊坊空港物流园区，想在京津冀一体化的产业升级中分食蛋糕，“那个项目很有前景，挖了我们很多人过去”。

据上述人士透露，目前该项目建设和招商进展较为缓慢，但前景较好，“新机场唯一考核指标就是吞吐量，作为北京最大的机场，每天人流和货流无可计量，无限多。在那个位置做空港物流园，年收入可达千亿。许家印看得很准。”

bobty综合体育投资潮原文链接：investide.cn/news/293341