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图为蒙内铁路

此前，中国历时3年建成的蒙内铁路非洲评论中国铁路，如今已开通5年。可以说，这条铁路的建设对肯尼亚人民意义重大。当地民众非常感谢中国的帮助。蒙内铁路给当地带来了什么？

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图为蒙内铁路

肯尼亚位于非洲东部。赤道直接穿过这个国家。提到非洲国家，很多人的第一印象就是贫穷落后。肯尼亚也不例外。这个国家基本保持着比较原始的生态。肯尼亚要想进入现代化，就必须建设完善的交通线路。正是因为如此，肯尼亚提出了蒙内铁路建设计划。它连接蒙巴萨和内罗毕。它不仅是肯尼亚独立以来最大的基础设施项目，也是东非铁路网的重要组成部分。

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图为蒙内铁路

这条铁路全长480公里。 2014年开通，2017年通车，建设速度还算不错。肯尼亚选择党建铁路的很大一部分原因是中国基础设施建设的速度。 ，如果交给西方国家建设，估计十年之内，这条铁路就无法通车了。当然，不要以为中国建设速度快，蒙内铁路不难建。

bobty综合体育毕竟这条铁路地处非洲，自然环境恶劣，夏季气温很高。对于中国的施工队来说，高温绝对是挑战之一，建设这样规模的铁路自然需要大量的工程技术人员和施工人员，中国已经派出了大约5000名专家和技术人员，但仍然无法为满足当地的人力需求，需要从当地大量招聘工人。如何沟通是个问题，非洲大陆有各种不为人知的病毒。如果工人不注意预防，很容易感染疾病非洲评论中国铁路，而且非洲的医疗条件相对落后，所以中国工人可以说是冒着生命危险帮助肯尼亚修建蒙内铁路。

图为蒙内铁路

bobty综合体育而肯尼亚是大量野生动物的家园，它们有定期迁徙的习惯。如果铁路线直接经过动物迁徙区，无疑会带来非常不利的影响。不仅会威胁当地生态平衡，大型动物还可能直接阻碍火车的正常通行，为了解决这个问题，中国专家专门为铁路设计了动物通道非洲评论中国铁路，让迁徙的动物可以直接从铁路下方通过，从而最大程度地避免对当地生态的影响。蒙内铁路还可以直接观赏到非洲大迁徙的壮观景象。

bobty综合体育蒙内铁路的开通，不仅改善了肯尼亚落后的交通环境非洲评论中国铁路，让该国可以直接使用时速120公里的高铁，也是中国在肯尼亚建设的另一条铁路。完全采用中国标准的非洲。包括运行的机车全部采用国产车型，这是非洲铁路标准统一的一个进步非洲评论中国铁路，蒙内铁路成为中非友谊的又一象征。