bobty综合体育华龙网4月30日15时10分（首席记者康艳芳）4月11日，香港前全国人大代表团会见重庆市市长黄奇帆，就渝港发展等事宜进行了会谈。重庆市市长黄奇帆在会见代表团成员时强调，重庆正在打通内陆“丝绸之路”，打通中国内地通往欧洲的通道。

黄奇帆说，在铁路通道上，过去内陆“一江春水东流”，货物先运到沿海，后运到世界。按照这个逻辑，内陆是沿海港口的一角，但在过去的几千年里，中国货物出口的不是沿海，而是内陆的“丝绸之路”。为此，我们按照中央发展丝绸之路经济带的战略感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，大力推进渝新欧国际多式联运通道。

bobty综合体育黄奇帆说，这条从重庆经哈萨克斯坦到俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国的铁路早在几十年前就存在了，但由于运营制度和通关方式的原因，很长时间都没有成为主要的国际通道。黄奇帆说，铁路要成为国际大通道，必须具备三个要素。

一、清关方便。渝新欧大走廊全长1.2万公里。它经过六个国家。如果货物每次经过铁路沿线国家时都要停下来接受海关检查，货物运输的效率就会很低。经过一年多的协调努力感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，我们与沿线六国海关形成了海关查验互认、执法互助、信息共享的“一张牌”计划。通关协议签署仪式。

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二、五班定期列车。跨境铁路运营必须有跨境铁路运营时刻表，才能安全高效运行。为此，我们协调六国铁道部感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，将渝新欧定为五班班列。即起点是重庆；目的地是德国杜伊斯堡；路线确定，即沿途有120个车站1.20000公里，不可能每一站都停。六个国家只在 10 个站点进行谈判；，每天跑1000多公里，运输时间十多天；每个国家的运费不一样，中国每个集装箱0.8美元，俄罗斯1美元，哈萨克斯坦0.6美元，价格很不方便，

三、经营一家物流公司。专门负责为豫新欧运输代收货，中国货运到欧洲，欧洲货运到中国。如果育新欧每个集装箱运输200万元以上的货物，将比海运和空运效率高得多。因为每个集装箱运输200万元、300万元、500万元以上的货物，一个月内货物价值的利息约为3-4千美元。雨新欧的运输成本超过运费加上一个月的运输时间。资本的低利息将导致大量储蓄。同时，运费比空运便宜很多。总体来说，雨新欧性价比最高。

黄奇帆说感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，香港与俄罗斯每年的进出口货物价值约150亿美元。现在的趋势是海运到鹿特丹一个多月，落地后用卡车运到俄罗斯十多天。行程数万公里，费时费力。不合理。如果通过玉新欧运到俄罗斯，全程只有1万公里，各方面都比较划算。近日感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，重庆相关部门和香港贸易发展局一直在讨论此事，包括从俄罗斯发往香港的货运，以及从香港发往俄罗斯的货运。

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